Após mais de quatro décadas de operação ferroviária na fronteira, a última viagem de passageiros marcou o fim de uma era que começou com a chegada dos trilhos a Ponta Porã em 1953
Ponta Porã guarda uma história marcante ligada aos trilhos. Em 1º de junho de 1996, o trem de passageiros deixou a cidade pela última vez, encerrando um ciclo iniciado mais de 40 anos antes com a chegada da ferrovia à fronteira.
A estação ferroviária de Ponta Porã foi inaugurada em 19 de abril de 1953, como ponto final do ramal da antiga Estrada de Ferro Noroeste do Brasil. O trecho fazia a ligação da fronteira com a malha ferroviária que passava por cidades como Dourados, Maracaju e Campo Grande. Estações Ferroviárias do Brasil
Segundo registros históricos, o ramal levou cerca de nove anos para ser concluído. A ferrovia chegou a Maracaju em 1944, a Dourados em 1949 e finalmente a Ponta Porã em 1953. O atual prédio da estação teve sua construção concluída por volta de 1956. Estações Ferroviárias do Brasil
Da Noroeste do Brasil à RFFSA
Entre 1953 e 1975, a linha pertenceu à Estrada de Ferro Noroeste do Brasil. Posteriormente, passou a integrar a Rede Ferroviária Federal S.A. (RFFSA), permanecendo sob sua administração até 1996. Estações Ferroviárias do Brasil
Durante décadas, os trens fizeram parte da rotina de moradores da fronteira. Passageiros, famílias e trabalhadores utilizavam a ferrovia para se deslocar pelo interior de Mato Grosso do Sul, enquanto a estação se tornou um importante ponto de encontro e circulação na cidade.
A própria memória fotográfica da ferrovia registra locomotivas no pátio de Ponta Porã, trens de passageiros na plataforma e imagens da fachada da estação em diferentes períodos. Estações Ferroviárias do Brasil
O último trem
O serviço de passageiros resistiu até meados da década de 1990. De acordo com o levantamento histórico do site Estações Ferroviárias do Brasil, os trens do ramal de Ponta Porã estiveram entre os últimos serviços de passageiros encerrados pela RFFSA na região.
A data ficou marcada:
Em 1º de junho de 1996, o trem de passageiros partiu pela última vez de Ponta Porã. Estações Ferroviárias do Brasil
Pouco depois, a linha passou para a concessão da Novoeste. Sem o transporte de passageiros e posteriormente sem circulação regular de cargas, o trecho acabou abandonado. Estações Ferroviárias do Brasil
Uma estação que quase desapareceu
Depois do encerramento das atividades ferroviárias, o prédio da estação sofreu anos de abandono. Registros de novembro de 2005 mostram a estrutura bastante deteriorada.
Dois anos depois, em 2007, a antiga estação havia sido restaurada e passou a abrigar atividades da administração municipal ligadas à cultura e ao esporte. Estações Ferroviárias do Brasil
Hoje, a estação e os trilhos permanecem como testemunhas de um período em que o apito da locomotiva fazia parte do cotidiano de Ponta Porã.
Há 30 anos, Ponta Porã se despedia dos trens de passageiros
Em 2026, completam-se 30 anos da última viagem de passageiros.
Para quem viveu aquele período, a ferrovia guarda lembranças de viagens, despedidas, reencontros e da movimentação na plataforma. Para as gerações mais novas, o antigo ramal representa uma parte importante da história da cidade e da integração da região de fronteira.
O som dos trens desapareceu dos trilhos, mas a memória ferroviária continua fazendo parte da história de Ponta Porã.
Você chegou a viajar de trem saindo de Ponta Porã? Tem alguma fotografia ou lembrança da antiga estação? O Brasiguaio News quer conhecer essa história.
